交通运输部、国家发展改革委、环境保护部等10部门18日联合印发《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》（以下简称《意见》）。
《意见》指出，近年来，我国汽车维修业取得了长足发展，较好地适应了汽车产业和汽车社会发展、满足了广大消费者的汽车维修需求，但是也存在市场结构不优、发展不规范，消费不透明、不诚信等问题。为促进汽车维修业向着现代汽车服务业转型升级、不断提升服务质量，现提出指导意见。
《意见》明确要求，要建立实施汽车维修技术信息公开制度。在2015年12月31日前，汽车生产企业要公开全部已进入《车辆生产企业及产品公告》国产车型以及已获CCC认证的国产及进口车型的汽车维修技术信息。
要破除维修配件渠道垄断。鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主商标的独立售后配件；允许授权配件经销企业、授权维修企业向非授权维修企业或终端用户转售原厂配件，推动建立高品质维修配件社会化流通网络。
加强维修人才队伍建设。要完善维修从业人员考试内容，增加实际维修操作技能考核，强化车辆安全状况检修能力考核。强化维修企业关键岗位和工种持证上岗制度，逐步提高技术负责人和质量检验员等关键岗位持证上岗比例。
推进维修行业信息化建设。建立覆盖全国的"汽车电子健康档案"系统，为健全汽车维修数据档案、促进汽车三包、二手汽车公平交易和缺陷汽车产品召回提供有效手段和依据。
提高维修装备技术水平。鼓励开展汽车维修检测设备第三方安全、环保认证。鼓励行业协会组织对列入《交通运输行业重点监督管理产品目录》的汽车维修检测设备进行评价和推荐，为企业购置、更新维修检测设备提供参照。鼓励企业采购、使用经认证和推荐的维修检测设备。加强维修装备标准和能力建设，鼓励维修装备生产企业加大技术创新，研发生产各类先进适用、机电一体的汽车诊断仪器、维修检测专用设备和工具，不断提升我国汽车维修业及其装备制造业的科技含量和核心竞争力。
维修装备生产企业加大技术创新，包括研发先进的机电一体的汽车诊断仪器、维修检测专用设备和工具等。科易网推荐以下科技成果以供参考，更多相关技术请登录科易网查阅：
电动汽车电控故障诊断系统（http://tec.k8008.com/html/39/39227.html）。可为众多电动汽车维修行业提供资源共享平台，提供通用化、标准化、方便的TCP/IP协议Inter网络，方便与该技术领域力量较强的大型维修企业科研院所或国内外汽车生产厂家建立的故障分析诊断中心互联，同时与电动汽车相关专家建立一种协作关系，共同为系统提供远程故障诊断/现场故障服务。另外，用户发出故障诊断请求后，可以在较短的时间内调动服务器的所有技术资源，实现对汽车的诊断和维修指导，远程故障诊断技术同时克服了地域障碍。
一种汽车维修行业迫切需求的卡口黄油枪头（http://tec.k8008.com/html/130/130318.html）。本实用新型提供了一种卡口黄油枪头，本实用新型技术使用简单、灵活方便。只要有黄油嘴的地方都能轻松的给零部件注入黄油 ，为每个需要润滑的部件润滑到位 ，延长了零部件的使用寿命。是一种新型的节能、环保、省时、省力、高效的卡口黄油枪头。
汽车大灯修复技术转让（http://tec.k8008.com/html/41/41106.html）。技术简介：1、 可以清理干净灯罩里面的灰尘和污垢；2、 可以将大灯表面的划痕及氧化后发黄清理干净；3、 镀层脱落和发黑也可以恢复原样；4、 大灯修复后基本都可以恢复到原来的90%以上。技术的应用领域前景分析：大灯翻新技术，适合各行各业的人操作，投入少，利润高，一般修复一对大灯在3个小时左右。
《意见》指出了汽车维修业的发展目标，通过5年左右努力，推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变，市场发育更加成熟，市场布局更趋完善，市场结构更趋优化，市场秩序更加公平有序，市场主体更加诚信规范，资源配置更加合理高效，对汽车后市场发展引领和带动作用更加显著；基本完成从服务粗放型向服务品质型的转变，为人民群众提供更加诚信透明、经济优质、便捷周到、满意度高的汽车维修和汽车消费服务。
