芜湖城南过江隧道工程又有新进展了！记者从省环保厅获悉，近日，安徽省环保厅受理芜湖城南过江隧道环境影响报告书，并进行公示。这意味着芜湖城南过江隧道工程建设向前更迈进一步。
未来过江仅需5分钟左右
拟建设的芜湖城南过江隧道是安徽省内17条过江通道规划重点项目之一。芜湖城南过江隧道位于芜湖市长江皖江段“大拐弯”处，西起江北新城纬一路（滨江大道南），东至江南主城的大工山路，工程全长约5.8公里，其中隧道建筑长度5公里。
按照规划，芜湖城南过江隧道道路等级为城市快速路，设计方案为双向六车道，车道宽度为2×3.5米+3.75米；设计车速80公里每小时，按照5.8公里的隧道全长来计算，未来通过该隧道过江仅需约5分钟的时间。
承担市内过江交通并具城市环线功能
芜湖城南过江隧道是芜湖市“两纵四横一环”的城市快速路系统的骨架线路之一，是由九华北路—弋江路、峨桥路—206省道、长江大桥—通江大道、大工山路—纬一路、中江大道等五条快速路围合形成的“日”字型城市快速路内环线的南端过江段，同时直接为江北中心区、江南中心区和科教产业新城区服务，城南过江通道承担芜湖市内的过江交通，也具有城市环线的重要功能。
专家认为，目前，芜湖市江北与江南主城之间，只有芜湖长江大桥这一条过江通道，主要为过境交通服务。而建设中的芜湖长江公路二桥是公路桥，距离芜湖市区有一定距离，对城市过江交通的分流作用并不明显，对于缓解芜湖长江大桥的交通压力作用有限。芜湖城南过江隧道作为城市干道，将对分流长江大桥交通压力起到最直接、最有效的作用。城南过江隧道的建设，建立了芜湖江南主城与江北新城尤其是二坝汤沟片区的快速交通联系，创建了中心城区内部便捷的交通条件。
