近日，芜湖市120急救中心发布了2016—2020年的城区服务体系站点规划。未来四年，江城将根据人口密度和居民需要，再添3个急救站点，形成整体10个站点的院前急救体系。无论急救反应速度，还是应急机动能力，都将得到大幅提升。
一个城中站 一年出车超8000次
记者了解到，目前芜湖城区建有7个120分站。城中市二院分站、城东市五院分站、城北市六院分站（仁济骨科医院分点）、江北二坝分站、城南三山分站等五个站点是直属分站，其中城中站还兼顾长途转运和人员、车辆、物资调配的职能。
为弥补城南、城东新城区的急救空白，自2015年10-11月依次组建成立了2家网络医院急救分站，分别为城南中医院分站和城东市一院分站，目前仍处于试运行阶段。
如此，芜湖城区初步建立了5-10公里的急救服务半径和10-20分钟的急救服务圈。配备医护专技人员近百人，救护车辆22辆。
急救中心的负责人告诉记者，随着城市的快速发展，市区人口和面积迅速扩展，人口老年化日益加剧，心脑血管等急危重症患病率不断上升，交通事故、意外伤害、突发公共卫生事件时有发生，加上市民对急救服务的需求逐年增长，各区域特别是中心城区的急救压力有所增大。
有统计数据显示，2015年芜湖市城区急救转运1.8万趟次，转运里程44.0万公里，分别较2010年增长了41.7%、29.4%。而城中市二院分站，去年出车8362趟次，占了全系统出车数的47.8%；城东市五院分站年出车3959趟次，占22.6%。
新建直属分站明年启用
基于目前的情况，急救中心按照城区面积、人口密度、交通状况和医疗机构分布等情况，按照就近、安全、迅速、有效的原则进行了新的“十三五”规划，到2020年，将设立急救站点10个。
包括中心城区（镜湖区、弋江区、经开区、鸠江区江南区域）的急救站点8个、城郊（鸠江区江北区域、三山区）的急救站点2个。所有相关资源（车辆、人员等）配置达到规定标准，并与各级医疗机构紧密结合。
这些站点的选择都要符合基本原则。首先，布点要合理，做到路径平衡、居中建站，确保急救服务及时、有效。同时，资源共享，依托综合医院优势，适当发展建立部分网络医院急救分站。再有，分级负责，统一管理，所有站点统一标准建设、标识管理、调度指挥。
记者获悉，新添的三个站点分别是位于长江路一带的城中二分站、位于龙山街道境内的城北二分站、位于市急救中心本部的直属分站。这其中，直属分站将是最早完工的一个，预计明年可以投入使用。
10个站点分别都设在哪
记者还整理了一份站点的详细规划图，明确了其服务半径和职能范围。
（一）城中一分站：位于市二院，服务中心城区，涵盖镜湖区九华山路、弋江路周边区域。
（二）城中二分站（待建）：位于弋矶山医院或市一院老院区附近，服务中心城区，涵盖镜湖区长江路、银湖路周边区域。
（三）城东一分站：位于市五院，服务城中、城东中心区域，涵盖镜湖区、鸠江区部分区域，辐射清水、荆山、方村街道。
（四）城东二分站：位于城东市一院，服务城东中心区域，涵盖镜湖区、鸠江区、政务新区和经开区部分区域。
（五）城南分站：位于城南市中医院，服务城南中心区域和高教园区，涵盖弋江区和镜湖区部分区域，辐射三山区部分区域。
（六）城北一分站：位于市六院附近，服务城北中心区域，涵盖鸠江区四褐山街道和经开区部分区域。
（七）城北二分站（待建）：位于龙山街道境内，服务城北中心区域，涵盖经开区龙山街道区域。
（八）江北分站：位于江北产业集中区中心区域，服务长江以北区域，涵盖鸠江区二坝、白茆、裕溪口、沈巷和江北产业集中区。
（九）三山分站：位于三山街道，服务三山区，涵盖三山区、高安街道。
（十）直属分站（待建）：拟建于市急救中心本部，快速处置各类突发公共事件、重要会议活动的应急调度指挥和急救保障任务，承担长途医疗转运和个性化急救转运服务工作。
记者 程茜
