2月29日上午10时，芜湖市弋江高铁电动汽车充电站上，一辆电动汽车正在电动汽车充电站充电，半小时后，小车充满电。“国家电网的城市快充站太方便了！”前来充电的驾驶员小徐感慨。
记者了解到，上述位于弋江高铁站停车场的电动汽车充电站，是国家电网安徽省电力公司首批建成的6个电动汽车城市快充站之一，也是芜湖市首批电动汽车城市快充站。与传统的电动汽车充电站相比，快充站有着明显的优势。传统的电动汽车充电站采用交流充电方式，电动汽车充一次电需要6到8小时，而快充站充电桩是直流充电，半个小时左右就能给一辆电动小汽车充满电。而此次建成的弋江高铁充电站，配置包括630千伏安变压器1台、8个充电桩，其中60千瓦和120千瓦的充电桩各4个，能满足各种类型电动汽车的充电需求。据悉，该充电站不仅充电快捷，费用结算也很方便，客户充电全自助，电费充值卡、二维码、支付宝、APP账户等均能扣款计费。
近年来，为加快电动汽车充电站建设，芜湖供电公司2015年下半年立项建设公共城市快充站4座，并启动方案设计、设备招标、选址等工作。2016年2月4日，芜湖市召开专题协调会，市规划、市容、住建委等单位现场办公推进建设。春节期间，芜湖供电公司完成4座快充站土建施工工作，到2月26日，设备安装、调试等工作全部完成。
刘彩霞 李婷维
记者了解到，上述位于弋江高铁站停车场的电动汽车充电站，是国家电网安徽省电力公司首批建成的6个电动汽车城市快充站之一，也是芜湖市首批电动汽车城市快充站。与传统的电动汽车充电站相比，快充站有着明显的优势。传统的电动汽车充电站采用交流充电方式，电动汽车充一次电需要6到8小时，而快充站充电桩是直流充电，半个小时左右就能给一辆电动小汽车充满电。而此次建成的弋江高铁充电站，配置包括630千伏安变压器1台、8个充电桩，其中60千瓦和120千瓦的充电桩各4个，能满足各种类型电动汽车的充电需求。据悉，该充电站不仅充电快捷，费用结算也很方便，客户充电全自助，电费充值卡、二维码、支付宝、APP账户等均能扣款计费。
近年来，为加快电动汽车充电站建设，芜湖供电公司2015年下半年立项建设公共城市快充站4座，并启动方案设计、设备招标、选址等工作。2016年2月4日，芜湖市召开专题协调会，市规划、市容、住建委等单位现场办公推进建设。春节期间，芜湖供电公司完成4座快充站土建施工工作，到2月26日，设备安装、调试等工作全部完成。
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