芜合高速返城拥堵全国第三！不过，这种拥堵有望在今年国庆节前得到缓解。记者获悉，芜合高速试刀山隧道应急工程计划在今年9月份完工，国庆节前将投入运营，将极大缓解芜合高速车流高峰给这一区段带来的交通压力。
芜合高速返城拥堵全国排第三
记者了解到，2月15日，高德地图发布了《2016年春节出行总结报告》，本次报告融合了高德地图交通大数据和位置大数据，对节前返乡、春节期间和节后返城的出行情况进行了总结。
春节返程期间，在高德地图发布的全国高速十大拥堵路段排行榜中，合肥的G5011芜合高速（陇西枢纽至试刀山隧道段）拥堵程度位列全国第三，拥堵长度长达44公里。芜合高速（陇西枢纽至试刀山隧道段）拥堵程度，仅次于成都的成巴高速和昆明的杭瑞高速。
2月20日，网友“苏六阿宝85”在微博上写道：“本人昨天下午5:00从合肥蜀山过试刀山隧道，不到100公里开了三四个小时！一路堵堵堵！”
试刀山隧道国庆节前有望启用
芜合高速试刀山隧道已经成为芜湖与合肥之间高速往来的最大堵点。不过这种“痛点”有望在今年国庆节前得到缓解。近日，记者从安徽省交通控股集团召开的年度首次调度会上获悉，芜合高速试刀山隧道计划将于今年9月份完工，国庆节前将投入运营。
据悉，芜合高速试刀山隧道应急工程采用两侧分离加宽方案，即在两座原隧道外侧各新建一座双车道隧道，并同步建设两端部分接线工程，总长约3.35公里。其中，往芜湖方向的新建隧道长1.08公里，两端接线长2.27公里；往合肥方向的新建隧道长1.06公里，两端接线长2.29公里。两座新建隧道净宽均为11.5米、净高均为5米，两端接线路基宽为13.25米。新建路段设计速度也将由原先100公里/小时提升到120公里/小时。
工程陆续发布多项招标公告
记者了解到，芜合高速试刀山隧道应急工程相关招标公告也在陆续发布。
2月23日，安徽合肥公共资源交易中心连续发布了两项关于试刀山隧道应急工程的招标公告，一个是涉及交通安全设施工程施工招标的公告，主要招标项目包括护栏、防眩板、隔离栅、标志、标线等，计划于2016年3月31日开工，计划工期为6个月；另一个是涉及隧道瓷砖的采购招标公告，隧道应急工程瓷砖计划供货时间为今年的3月份，计划工期为6个月。这两项招标计划工期均是在国庆节前结束。
记者 王叶华
芜合高速返城拥堵全国排第三
记者了解到，2月15日，高德地图发布了《2016年春节出行总结报告》，本次报告融合了高德地图交通大数据和位置大数据，对节前返乡、春节期间和节后返城的出行情况进行了总结。
春节返程期间，在高德地图发布的全国高速十大拥堵路段排行榜中，合肥的G5011芜合高速（陇西枢纽至试刀山隧道段）拥堵程度位列全国第三，拥堵长度长达44公里。芜合高速（陇西枢纽至试刀山隧道段）拥堵程度，仅次于成都的成巴高速和昆明的杭瑞高速。
2月20日，网友“苏六阿宝85”在微博上写道：“本人昨天下午5:00从合肥蜀山过试刀山隧道，不到100公里开了三四个小时！一路堵堵堵！”
试刀山隧道国庆节前有望启用
芜合高速试刀山隧道已经成为芜湖与合肥之间高速往来的最大堵点。不过这种“痛点”有望在今年国庆节前得到缓解。近日，记者从安徽省交通控股集团召开的年度首次调度会上获悉，芜合高速试刀山隧道计划将于今年9月份完工，国庆节前将投入运营。
据悉，芜合高速试刀山隧道应急工程采用两侧分离加宽方案，即在两座原隧道外侧各新建一座双车道隧道，并同步建设两端部分接线工程，总长约3.35公里。其中，往芜湖方向的新建隧道长1.08公里，两端接线长2.27公里；往合肥方向的新建隧道长1.06公里，两端接线长2.29公里。两座新建隧道净宽均为11.5米、净高均为5米，两端接线路基宽为13.25米。新建路段设计速度也将由原先100公里/小时提升到120公里/小时。
工程陆续发布多项招标公告
记者了解到，芜合高速试刀山隧道应急工程相关招标公告也在陆续发布。
2月23日，安徽合肥公共资源交易中心连续发布了两项关于试刀山隧道应急工程的招标公告，一个是涉及交通安全设施工程施工招标的公告，主要招标项目包括护栏、防眩板、隔离栅、标志、标线等，计划于2016年3月31日开工，计划工期为6个月；另一个是涉及隧道瓷砖的采购招标公告，隧道应急工程瓷砖计划供货时间为今年的3月份，计划工期为6个月。这两项招标计划工期均是在国庆节前结束。
记者 王叶华
