在历经3年设计论证、1年筹备后，芜湖中江桥拆建工程昨日正式启动。记者从现场获悉，老桥将在一周内拆除，主桥拆除时将临时封闭青弋江航道。而栉风沐雨达32年的老桥铭牌，将被切割取出、单独保存，有望陈列在新桥上，成为永久的城市印迹。
9月12日零点起，中江桥的南北入口完全封闭。现场30名施工人员几乎一夜未眠，他们围绕桥梁周围道路，先架起五六百米的临时围挡，然后开始砌围墙。“这里是城市中心地带，施工需要充分准备。”施工方中国交通建设第一公路工程局一公司工程项目部负责人称，涉及这条过青弋江主动脉的水电气管线迁改在一年前就已经启动。另外，施工方还采取了限时作业（晚10点后停止作业）、水淋降尘等措施，进一步减少对附近居民生活和商业运行的影响。
记者看到，老桥采取机械破碎的方法拆除。当天上午9点30分，伴随凿岩机的隆隆运转，老桥北引桥护栏率先被推倒。接着，巨大的钢铁钻头在施工人员的控制下，小心翼翼地凿下老桥的铭牌，并将它们放置到安全地带。市港航管理局的相关人员告诉记者，中江桥承载着芜湖人的集体记忆，老桥铭牌今后将安置在新桥或陈列在市博物馆永久保存。
中江桥拆除突出一个快字。据悉，桥上34根路灯2个小时就全部拆移完毕。按施工方计划，老桥在一周内拆除，9月12日至15日拆除北引桥，9月14日至16日拆除南引桥，9月14日至17日拆除主桥（14日至16日青弋江航道将封闭），25天内全面完成桥梁拆除和现场清渣工作。新桥在国庆假期后就可以投入建设。
新建中江桥起于九华路与二街交叉口，向南跨过北沿河路、青弋江、三潭路、新时代商业街和利民路，在奥体中心门口落地，终点与九华南路顺接，设计路线全长1.65公里。新桥主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，轻轨和市政桥梁同层布置，预计2019年上半年建成通车。新桥将满足芜申运河Ⅲ级航道通航净空高度7米要求，同时极大地改善九华路交通环境，实行机动车、非机动车和人行道分离，实现青弋江南北交通的快速化。
记者 王世宁 实习生 纪美秀 汪雪梅 文 记者 许诚
